"РЖД" обманывает пассажиров

Когда же вы уже накушаетесь этими деньгами?чтоб тошнило от них вас!чтоб о людях наконец подумать и об условиях в каких они живут и перемещаются на поездах.на том свете наверное залумаетесь!но увы будет поздно!скорей бы уехать из этой страны!жду не дождусь этого дня!обидно за мою любимую Россию что у власти были будут и есть такие наглые бессовестные люди!в других странах все для детей а у нас все через одно место против детей.с 10лет уже скидки нет.с учетом что поезда вонючие грязные душные!когда ж вы свои карманы набьете?яхты и дома понакупаете?и ходят такие деловые по тв смотришь лица то уже обожравшиеся всего на свете!и чем гордитесь то что всю свою страну разворовали!что народ презирает вас!смотреть противно!

Ехали с сыном летом поезд Челябинск-Спб.в купе это дикий ужас!кондиционера нет жара невыносимая выходили в тамбур обливаться водой т.к было невыносимо!когда же в этой стране будет хорошее отношение к людям??????????и когда будет порядок?взять бы эту всю банду ржд и Путина с Медведевым закинуть в этот вагон чтоб помариновались там двое суток!ненавижу их всех!чтоб они все в аду горели и их все поколения!все не навороваться!13.000за что?

ОТЗЫВЫ - ВРАНЬЁ!!! ЧИТАЙТЕ КАК В РЕАЛЬНОСТИ ОБСТОЯТ ДЕЛА С БИЛЕТАМИ, ЦЕНАМИ, СОКРАЩЕНИЕМ ПОЕЗДОВ И Т.П.:
"Как ОАО "РЖД" завышает цены на билеты Москва-Адлер-Москва, сокращает количество поездов и снижает издержки?
20 августа 2015 года в руководстве ОАО «РЖД» произошли кадровые
перестановки. Глава правительства Дмитрий Медведев назначил бывшего зама
министра транспорта Олега Белозёрова новым президентом холдинга (Якунин
же, ранее занимавший эту должность, был переведён … впрочем, это не
важно). Была поставлена цель — снизить издержки предприятия на 10%.
Это очень характерно для современной России, когда ТОП-менеджерами
крупнейших корпораций назначают людей, не имеющих к курируемой ими
отрасли ни малейшего отношения. РЖД не стало исключением из правила.
Напротив, достаточно взглянуть на список лиц в руководстве компании…
Надо сказать, что Белозёров в новой должности отнёсся к работе со всем
рвением. Если уж оптимизировать, то «рубить с плеча». А как иначе в
России? Ведь известно что «Денег нет, но вы держитесь!», да и учителям
рекомендовано заниматься бизнесом. А то, что велит высочайшее
руководство надобно выполнять, ибо результат важен, а результат в данном
случае – конкретная цифра выручки с необходимым количеством нулей на
балансе компании. И здесь все средства хороши! Всё равно ответственности
нет, а если и проверка, то этим у нас всё равно занимается один человек
в стране. Ну пожурят немного. Отставка? Это вряд ли. У главы
государства как у руководителя достоинств много, но кадровая, к
сожалению, не его конёк (за очень редким исключением).
Итак, с приходом господина Белозёрова был взять курс на оптимизацию,
модернизацию и всевозможную «экономизацию» предприятия. Собственно,
«оптимизации» проводились и при Якунине, но скорость оных при нынешнем
руководстве по отдельным статьям расходов поражает…
И всё бы хорошо. Глава правительства Д. Медведев, как подобает истинному популисту,
говорил правильные и понятные для народа вещи. Собственно, берясь за
любое дело бывший доцент ЛГУ добивается известных результатов. Вспомнить
хотя-бы историю с энергосберегающими лампочками, незаслуженно забытую
журналистами, в своё время подробно освещавшими данный вопрос. Или
введение нулевого промилле. Эпопею с переводом стрелок часов и кадровыми
назначениями в армии. Про Ливию лучше даже не упоминать…
То что происходило с электричками (и при Якунине, и при Белозёрове), имея ввиду
их повсеместную отмену в регионах, когда ситуацию пришлось разгребать и
без того занятому Президенту страны, по меньшей мере, достойно
отдельной проверки со стороны МВД и СК.
Набитые «Ласточки» в разгар сезона 2015-2016 гг. на главном курорте страны — постолимпийском
Сочи (несмотря на многочисленные жалобы граждан) кажутся мелочью. И при
прошлом руководстве было так, и при нынешнем.
Оптимизация докатилась и до крупных пассажирских перевозок. В качестве примера,
рассмотрим ситуацию с традиционно одним из наиболее востребованных
направлений в сезон отпусков: Москва – Адлер и Адлер – Москва.
Что можно заметить?
Если ещё в прошлом году можно было без проблем за несколько дней приобрести
билеты на любое направление, да и ещё на неплохие места, то уже в этом
году ситуация изменилась. И дело даже не в том, что билетов нет. Они
есть, но в чрезвычайно малом количестве и по ценам авиабилетов! К
примеру, в августе 2016 года можно было наблюдать картину, когда даже
при покупке билетов за 1-1,5 мес., плацкарта не было как класса, купе –
только сплошь верхние полки. Но главное, цены начинались от 6-7 тыс.
руб. за билет (без страховки и постельного белья). Даже если где-то
случайным образом и выпадал плацкарт, то чтобы поехать семьёй из 3-х —
4-х человек, нужно было готовить себя к езде 2-ое суток в разных концах
вагона, а то и поезда. Не говоря уже о качестве подобных отживших свой
век «скотовозок», скорости движения и ценах, которые доходили до 3-4
тыс. руб. за место!
Кто-то, возможно, скажет: но есть же наконец СВ и Люкс, всего за каких-то 10-15-20 тыс. руб./место?! Да, определённо,
это очень «народный» и «бюджетный» способ перемещения по стране.
К слову сказать, в 2015-ом году при старом руководстве в сезон хотя-бы в
сторону Адлера пустили несколько дополнительных поездов. Здесь же, всё в
«притирочку». Не должно пропасть ни одного свободного места. О том как и
в каких условиях граждане будут ехать в доверху набитом поезде (речь в
первую очередь о всё том-же плацкарте), как всегда за кадром…
Чтобы не быть голословным, посмотрим, что творится с билетами с отправлением
из Адлера в Москву (анализ ситуации на 26 сентября 2016 года). Добавим,
что уже отнюдь не сезон, да и на море заметно похолодало. Люди в
основной массе уезжают домой.
Повторим, проверка осуществлялась 26-го сентября с отправлением из Адлера в Москву через несколько дней или недель.
......
Читать подробнее - http://www.privetsochi.ru/blog/servis-sochi/66890.html
https://news2.ru/story/505059/ "
ДЕЛАЙТЕ РЕПОСТЫ НОВОСТИ!!!

ПОЗОР РЖД и его руководству!!! "Фирменный" поезд 087. 23.08.16. Н-Новгород- Адлер.В 22.50 садимся в купейный вагон №16 двое взрослых и ребенок 5 лет.цена вопроса 19000 руб.едем до ст.Лазаревская. Проводница предупреждает,что плохо работает кондиционер и регулировать подачу воздуха надо при помощи газеты, В купе на столе четыре газеты которыми пришлось закрыть щели кондиционера на потолке.Ночь провели в одежде и под одеялами, утром насморк и кашель."Горячее"которое нам принесли в купе после отправления из Н-Новгорода а мы сели во Владимире в 23 часа ночи (щепотка риса с 2- мя кусочками гуляша и кусочком черного хлеба) было холодным, да и есть эту гадость в 23 часа ночи не хотелось.Туалеты грязные,радио не работает,лампочки-ночники не горят. 03.09.16 "фирменный" поезд 088 Адлер - Н.Новгород купе вагон 14 цена на3-х человек(ребенок 5 лет) 20000 руб отправление в 17.08 из Лазаревской.Туалеты грязные.Если присесть на унитаз то прямо перед глазами отсек для использованной туалетной бумаги( руководителя РЖД посадить бы в этот сортир мордой в обосранную бумагу) Ночью в туалете света нет.Уборка в вагоне не проводилась.Горячее(щепотка риса с кусочком гуляша и 5 зернами вареной кукурузы протухло.Девица из вагона-ресторана сказала, что его надо было есть сразу при посадке в вагон, а следующие день и две ночи питание не положено. Больше никогда не буду иметь дело с РЖД РОССИИ!!!

Ехали на 137 поезде с ребенком инвалидом 4 сентября 2016 года из саратова в москву во 2 плацкартном вагоне.было прохладно на улице и ночью открыли окно,дуло прямо на моего ребенка,а мы ехали в больницу.я вынуждена была встать и закрыть окно,какое время окно было открыто неизвестно....утром я высказала проводнице притензию на что услышала,что мы тут едем не одни!НЕ ОДНИ!мой сын-инвалид что не человек?это что за хамство????мало того что в вагоне грязь как на улице,мужики ходят курят в туалетах и тамбуре и пьют пиво-видимо они люди и имеют право это делать,видимо проводники разрешили.а бедный мой сын мерз ночью только из за одной какой то бабки которой стало душно!!!!мы ехали на 1 и 3 месте.такое отношение вижу впервые в жизни к детям.ПОЗОР!!!!

Ехали 4.08.2016 в купе поезда № 187  Архангельск-Ростов. Вагон старый, кондиционера нет, грязь. Цена одного билета 7573,9 руб. За что???????
Ехали 14.08.2016 в купе поезда  № 547 Ростов-Архангельск. Вагон старый, уборка проводилась один раз в коридоре, а купе и туалеты грязные. Цена одного билета 6954,7 руб. За что??????
Когда наконец южные составы поездов будут в нормальном состоянии??????
БЕЗОБРАЗИЕ, СТЫД И СРАМ!!!!!!!

Ехали 06.08.2016 из Новороссийска на 482 поезде Москва _Новороссийск БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА!!!!! Жара 40 градусов, а нам сказали, что в вагоне этого класса кондиционеры не гарантированы!!! А то, что там не то что ехать сутки, а 5 минут находиться нельзя никого не волнует. А стоимость билета все таки не маленькая. Дважды подумайте, прежде чем купить билет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

купила билеты через интернет. еду с 2мя детьми...естественно смотрю нижние места.выбрала все заполнила в итоге после оплаты смотрю а у меня 2 верхних. ладно старшая 6 лет еще сможет там а я с младшем 1год. как его уложу спать, вставать и тд нижних мест почти не был( боковушки ) почти. после ездила узнавала как что делать.. в итоге приехала домой снова захожу на сайт и 16 вагон и 18 нижних хороших мест????? откуда????это чтобы люди меняли, сдавали и теряли деньги.,??!!!!

Давно не путешествовала поездом и теперь уже больше никогда не буду. Ехали 35/36 Санкт-Петербург- Адлер- Санкт -Петербург фирменный скорый. Просто ужас!!! Отдали по 14т. за билет, но оно того не стоит . Из фирменного сух. паек (йогурт, печенье, вода и батончик мюсли) и ужин (рис с мясом). Биотуалет из-за отсутствия воды, которая заканчивается примерно на середине пути, орет так, что уши закладывает. О влажной уборке вагона никто из проводников видимо вообще не слышал. С нами было двое маленьких детей 4 и 1,5 года, играли в машинки, ползали в итоге футболки, штанишки, руки все черные, грязные, а воды в туалете НЕТ!!Влажные салфетки не спасли. Результат - ротовирусная инфекция по прибытии. В общем за эти деньги мы могли быстрее и комфортнее добраться на самолете и отпуск был бы не испорчен.

Ехали в поезде Брянск-С-Петербург 25 июня. Поезд старый, купейный вагон 9 грязный, нет даже простой вентиляции, не говоря уже о кондиционерах. Цена аховская, услуг ноль, кроме кипятка. В вагоне жара больше чем на улице. Если бы в этом вагоне провести начальников ж/д дорог с с руководством РЖД может у них проснулась бы совесть. Впечатление отвратительное.Отдать должное проводникам, убирали эти старые позорные туалеты и в салоне чисто было. 

ВИНОГРАДОВА АНАСТАСИЯ МИХАЙЛОВНА-охранщица или котролер у турникетов пригоaipetre.ruродных поездов ярославского вокзала бесчеловечно или просто по-свински ведет себя с пассажирами. Я купила билет на электричку прошла через турникет и в ожидании на перроне ее прибытия, захотела в туалет, до эл-ки было еще 30 минут.Я подошла к турникетам и попросила выпустить меня на вокзал в туалет, поскольку со стороны перрона нет туалетов. В ответ Виноградова А.М. сказала что ее моя проблема не интересует и если я выйду то мне придется покупать еще раз билет.Также она предложила мне пойти в любую другую электричку в другом направлении и в последнем вагоне сходить в туалет и соответственно уехать в другой город.На все объяснения что мне плохо, она отвечала ухмылкой и хамством.И по всему было видно что Виноградовой Анастасии Михайловне доставляло искреннее удовольствее издевательство над человеком.Я ушла в слезах.Виноградова Анастасия Михайловна-ФАШИСТ. Я всегда покупала полный не дешевый билет на элекричку, но теперь буду брать только на выход чтобы компенсировать себе зверское отношение сотрудников ржд.И пусть РЖД скажет спасибо Виноградовой а.м.