Фердинанд-Моторс в Чебоксарах пр. Тракторостроителей, 101
Чебоксары, пр. Тракторостроителей, 101 посмотреть на карте
тел.: 304130, 304133, http://www.vw-ferdinand.ru/
Описание
Все виды диагностики, техническое обслуживание, гарантийный ремонт.
Отзывы
ВКМестоположение пользователя: Россия
После замены подвески, и выезда из автомастерской, начались проблемы с педалю сцепления. Хотя ранее все работало отлично и ни каких "симптомов" к надвигающейся неполадке не было. После повторного обращения сотрудники "пожимают плечами" и говорят нужно проводить доп.работы и т.д. и следовательно появляются доп.расходы
А я хочу сказать пару фраз про трейд ин. Хотел поменять Tiguan 1.4 на 2.0 осмотрели авто,договорились по цене,по прибытии нового,цена выросла на 50000 Матевация: нет комплекта зимних колес про который не было и речи. Сейчас езжу на Ford Kuga. Будьте внимательнее,там ребята не плохо устроились.:surp:
Сервис отвратительный, работать не умеют. Советую чебоксарцам объезжать этот сервис, деньги и нервы, да и машина будут целее.
Отличный сервис, аж волосы дыбом встают. "Чудо-мастерам" я бы не доверил даже велосипед ремонтировать.
Обратился по направлению Росгосстраха (по каско)на восстановление после небольшого удара передней части а/м Пежо 206(были разбиты левая фара, решетка радиатора,погнуто левое крыло, капот, радиаторы охлаждения и кондиционера) пожалел денег на эвакуатор до Нижнего Новгорода к оф.дилеру Пежо.
В результате я три раза приезжал за автомобилем из Воронежа (там проживаю). Машину ремонтировали полгода- с 12 октября по 6 марта.Забрал машину с недоделками, не стал ждать пока ее окончательно не угробят. Недостатки: 1. Не работал корректор фар, блок с лампами болтался в фаре, т.к. блок не был закреплен за привод гидрокорректора.
2. Была порвана трубка омывателя лобого стекла
3. Предоххранитель бачка омывателя оказался перегоревшим.
4. Машина устанавливалась на стапель, в результате содррали краску до металла и неудосужились закрасить.
5. На нижней рамке радиатора остались два пятна с 5-и рублевую монету от крепления сварки.
6. Изчезло звуковое устройство для сирены.
7. Между передним левым крылом и передней дверью невооруженным глазом виден увеличннный зазор, по мнению специалистов не смогли установить правильную геометрию.
В общем молодцы фирма Фердинанд, хорошую школу организовали для тренировки ребят 18-20 лет. Совет владельцам а/м VW, езжайте в нижний новгород, сэкономите деньги, и сохраните машину.
Обратился по направлению Росгосстраха (по каско)на восстановление после небольшого удара передней части а/м Пежо 206(были разбиты левая фара, решетка радиатора,погнуто левое крыло, капот, радиаторы охлаждения и кондиционера) пожалел денег на эвакуатор до Нижнего Новгорода к оф.дилеру Пежо.
В результате я три раза приезжал за автомобилем из Воронежа (там проживаю). Машину ремонтировали полгода- с 12 октября по 6 марта.Забрал машину с недоделками, не стал ждать пока ее окончательно не угробят. Недостатки: 1. Не работал корректор фар, блок с лампами болтался в фаре, т.к. блок не был закреплен за привод гидрокорректора.
2. Была порвана трубка омывателя лобого стекла
3. Предоххранитель бачка омывателя оказался перегоревшим.
4. Машина устанавливалась на стапель, в результате содррали краску до металла и неудосужились закрасить.
5. На нижней рамке радиатора остались два пятна с 5-и рублевую монету от крепления сварки.
6. Изчезло звуковое устройство для сирены.
7. Между передним левым крылом и передней дверью невооруженным глазом виден увеличннный зазор, по мнению специалистов не смогли установить правильную геометрию.
В общем молодцы фирма Фердинанд, хорошую школу организовали для тренировки ребят 18-20 лет. Совет владельцам а/м VW, езжайте в нижний новгород, сэкономите деньги, и сохраните машину.
Купил Роло Седан. Мне без моего ведома поставили доп. оборудование на 37000 руб. Машину отдали, но требуют заплатить. Я не просил ставить ведь, почему я платить должен за чужие косяки?
Обращался по гарантии с проблемой холодного старта на 1.4TSI. Без лишних вопросов нашли новую прошивку и перепрошили по гарантии. Всё обошлось в 50р за мойку 
Понравилось отношение к клиенту - как мастера приёмщика (к сожалению не запомнил имени) , так и секретаря.
Понравилось отношение к клиенту - как мастера приёмщика (к сожалению не запомнил имени) , так и секретаря.
Просили дополнить...
Обратился к ним 2 октября 2009г.
Первый раз общался с приемщиком... (Никитин), когда приехал в другой день для того что бы мне исправили ошибки уже общался с начальником сервиса. Фамилию не помню - можно на их сайте посмотреть.
Кстати, это ведь еще не вся история...
Когда после них я приехал в нормальный сервис - у них волосы дыбом встали от удивления... Они свернули резьбу мне на суппорте задний-левый. Для правдоподобности истории сказал мне что износились оба (!!!) задних суппорта, а что бы тормозуха не вытекала - забил какую-то металическую заглушку в блок АБС. И закрутил трубку назад... Представьте как у меня машина тормозила.
результат общения таков.... они мне вернули деньги за ремонт (не все, только где напартачили) и за дорогу и суппорт. конечно исправление их косяков вышло для меня еще тыщ в 10, т.к. никто не решался взять риск убить блок АБС и высверливать в нем заглушку.
Вот Такая вот история !
Обратился к ним 2 октября 2009г.
Первый раз общался с приемщиком... (Никитин), когда приехал в другой день для того что бы мне исправили ошибки уже общался с начальником сервиса. Фамилию не помню - можно на их сайте посмотреть.
Кстати, это ведь еще не вся история...
Когда после них я приехал в нормальный сервис - у них волосы дыбом встали от удивления... Они свернули резьбу мне на суппорте задний-левый. Для правдоподобности истории сказал мне что износились оба (!!!) задних суппорта, а что бы тормозуха не вытекала - забил какую-то металическую заглушку в блок АБС. И закрутил трубку назад... Представьте как у меня машина тормозила.
результат общения таков.... они мне вернули деньги за ремонт (не все, только где напартачили) и за дорогу и суппорт. конечно исправление их косяков вышло для меня еще тыщ в 10, т.к. никто не решался взять риск убить блок АБС и высверливать в нем заглушку.
Вот Такая вот история !
Просто текст жалобы написанной этой компании и в VW:
Добрый день, сегодня имел неосторожность обслуживаться в официальном СЦ и дилере WV в г. Чебоксарах ООО «Фердинанд-Моторс».
Мало того что я за пол дня ожидания увидел как минимум 3 недовольных клиента: одному выгнали готовую машину после диагностики и ему вернули ее с горящим «ESP», и ему пришлось оставить ее до понедельника (сегодня пятница) – был жутко разозлен и ушел со словами «Шарашкина контора», другой покидал ваш сервис со словами «Так работать нельзя, вы так всех клиентов распугаете». Уж не знаю в деталях что там произошло… А вот моя история:
Все квитанции и акты приемки сдачи прилагаю во вложении (обратите внимание на сумму чеков и квитанций и на время чеков).
После того как я все подписал, оплатил и довольный пошел забирать машину – выехал проехал метров 200 и понял что с машиной что-то не то и она издает странный звук…
Вернувшись и сообщив об этом мастеру, мне провели осмотр на месте, заглянув под капот и даже прокатились со мной уверяя что звук сменился от того что масло сменили и свечи новые, проконсультировались еще с одним человеком и утвердительно сказали что машина в порядке можно ехать….
Я живу в 100 км от Чебоксар – в г. Йошкар-Ола… выехал на трассу и понял что машина с трудом в состоянии набрать 100 кмч и звук как буд-то у меня глушитель оторвало…
Снова вернулся в сервис, но было уже поздно и девушка приемщица вежливо мне отказала в вызове мастера и сказала что она ничем уже помочь мне не сможет…
Я был вынужден ехать домой 100 с лишним км с таким состоянием автомобиля… сомнений уже не оставалось – машина неисправна…
По дороге двигатель начал скрежетать и вести себя еще хуже, но я все же доехал до дома ближе к 12ти ночи… на стоянке под фонарем открыл капот и увидел следующий дефект ремонта (см рис ниже) Патрубок №15 один конец нижний просто болтается, т.е. не вставлен и не зафиксирован на свое место… т.о. впускной коллектор просто сосал воздух, пыль, грязь и песок прямо из подкапотного пространства, минуя при этом воздушный фильтр и турбину. Следовательно оттуда и был издаваемый рев на оборотах (турбина гнала воздух не в патрубок, а наружу), отсутствие тяги (нехватка воздуха для оптимальной смеси), скрип и скрежет двигателя (попадание в него пыли, грязи, песка).
Очевидно что это недопустимая ошибка СЕРВИСА приведшая к таким последствиям и возможной необходимости замены двигателя.
В связи с чем я буду вынужден сделать независимую экспертизу и обратиться в суд за защитой своих интересов и возмещения мне материального и морального ущерба, а так же буду вынужден отправить копию этого письма в группу компаний VW дабы они приняли меры по контролю качества по своим «официалам».
Добрый день, сегодня имел неосторожность обслуживаться в официальном СЦ и дилере WV в г. Чебоксарах ООО «Фердинанд-Моторс».
Мало того что я за пол дня ожидания увидел как минимум 3 недовольных клиента: одному выгнали готовую машину после диагностики и ему вернули ее с горящим «ESP», и ему пришлось оставить ее до понедельника (сегодня пятница) – был жутко разозлен и ушел со словами «Шарашкина контора», другой покидал ваш сервис со словами «Так работать нельзя, вы так всех клиентов распугаете». Уж не знаю в деталях что там произошло… А вот моя история:
Все квитанции и акты приемки сдачи прилагаю во вложении (обратите внимание на сумму чеков и квитанций и на время чеков).
После того как я все подписал, оплатил и довольный пошел забирать машину – выехал проехал метров 200 и понял что с машиной что-то не то и она издает странный звук…
Вернувшись и сообщив об этом мастеру, мне провели осмотр на месте, заглянув под капот и даже прокатились со мной уверяя что звук сменился от того что масло сменили и свечи новые, проконсультировались еще с одним человеком и утвердительно сказали что машина в порядке можно ехать….
Я живу в 100 км от Чебоксар – в г. Йошкар-Ола… выехал на трассу и понял что машина с трудом в состоянии набрать 100 кмч и звук как буд-то у меня глушитель оторвало…
Снова вернулся в сервис, но было уже поздно и девушка приемщица вежливо мне отказала в вызове мастера и сказала что она ничем уже помочь мне не сможет…
Я был вынужден ехать домой 100 с лишним км с таким состоянием автомобиля… сомнений уже не оставалось – машина неисправна…
По дороге двигатель начал скрежетать и вести себя еще хуже, но я все же доехал до дома ближе к 12ти ночи… на стоянке под фонарем открыл капот и увидел следующий дефект ремонта (см рис ниже) Патрубок №15 один конец нижний просто болтается, т.е. не вставлен и не зафиксирован на свое место… т.о. впускной коллектор просто сосал воздух, пыль, грязь и песок прямо из подкапотного пространства, минуя при этом воздушный фильтр и турбину. Следовательно оттуда и был издаваемый рев на оборотах (турбина гнала воздух не в патрубок, а наружу), отсутствие тяги (нехватка воздуха для оптимальной смеси), скрип и скрежет двигателя (попадание в него пыли, грязи, песка).
Очевидно что это недопустимая ошибка СЕРВИСА приведшая к таким последствиям и возможной необходимости замены двигателя.
В связи с чем я буду вынужден сделать независимую экспертизу и обратиться в суд за защитой своих интересов и возмещения мне материального и морального ущерба, а так же буду вынужден отправить копию этого письма в группу компаний VW дабы они приняли меры по контролю качества по своим «официалам».
Ближайшие Автосервисы в Чебоксарах
Лучшие Автосервисы в Чебоксарах
Местоположение пользователя: Россия, Чебоксары