Задержки в аэропортах Москвы и как бороться с авиаперевозчиком

Возмущены практически все пассажиры, купившие билеты авиакомпании «Аэрофлот». Как утверждает глава Минтранса Игорь Левитин, ни один вылет или прилет не задерживался из-за плохой аэродромной инфраструктуры. А авиакомпании, обслуживающие свои самолеты сами, как раз и не сумели обеспечить вылет своих судов, они-то и оказались неподготовленными к жестким метеоусловиям и не запаслись антиобледенительными реагентами. Представители «Аэрофлота», действительно, стали игнорировать своих пассажиров и их просьбы предоставлять информацию, изредка появляется информация о задержках лишь по отдельным рейсам и общего плана. Несчастные пассажиры, не зная точного времени вылета, остаются в аэропорту, ночуя на полу, не в состоянии себе позволить полноценное питание из-за дороговизны цен в местных кафе. «Аэрофлот» предлагает пассажирам отмененных рейсов, рискнувших отправиться в гостиницу, приезжать в аэропорт и «бороться за вылет». Платный Call-центр давал такой совет пассажирам отмененных рейсов: «По телефону вам никто ничего гарантировать не может. Вы должны приехать в аэропорт и пытаться зарегистрироваться на ближайший рейс. Как сообщает «Интерфакс», представители «Аэрофлота» категорически отказываются сообщать о перспективах их вылета по телефону. Кроме того, пассажиры жалуются, что по бесплатному телефону в «Аэрофлот» дозвониться невозможно, а за несколько звонков в платный Call-центр, надо заплатить от 500 до 1000 рублей. На сегодняшний день ситуация в аэропортах остается напряженной, пассажиры ожидают вылета, некоторые рейсы задерживаются. При этом пресс-секретарь аэропорта Елена Галанова заявила «Интерфаксу»: «В настоящее время мы работаем в штатном режиме. Более того, на эти дни приходится пик новогодней чартерной программы. Мы с ним полностью справляемся». Проверка прокуратуры выявила в «Домодедово» многочисленные нарушения законодательства о защите прав пассажиров со стороны авиакомпаний «Трансаэро», «Сибирь», «ВИМ-АВИА», «Оренбургские авиалинии», «Ют-Эйр». Вследствие этого, представители авиаперевозчиков вызваны в прокуратуру. В сообщении говорится: «Авиакомпании не в полной мере предоставляли пассажирам задержанных рейсов услуги, установленные федеральными авиационными правилами»: люди не получали напитки и горячее питание, не было возможности воспользоваться комнатой матери и ребенка, полноценно отдохнуть в гостинице. Отрадно, что обеспечение продуктами взяли на себя аэропортовые службы, но «именно авиакомпании, которые имеют лицензии на право перевозки пассажиров, обязаны выполнять указанные выше требования». Пассажиры жаловались на резкий рост цен на продукты и напитки в аэропортах в связи с массовыми задержками рейсов. Возбуждены дела об административных правонарушениях по статье о нарушении прав потребителей, сообщает Генпрокуратура. На сегодня напряженной остается ситуация в аэропорту «Шереметьево». Проводятся проверки. Из двух московских аэропортов Домодедово оказался в худшей ситуации. Например, во вторник выпускали рейсы, которые должны были вылететь еще в воскресенье и понедельник. В среду — рейсы вторника. Сегодня отправляются последние задержанные рейсы, предпринимаются попытки выйти на нормальное расписание. В Шереметьево задержанные рейсы выпускали в промежутках между регулярными. При этом страдают пассажиры других аэропортов. Например, люди не могут выехать из-за границы из-за того, что не прилетел самолет из России. Представители всех аэропортов заверяют, что к вечеру пятницы почти со стопроцентной гарантией все пассажиры окажутся дома. Потерянный багаж будет найден до 5 января. Планируется, что к вечеру пятницы работа «Домодедово» и «Шереметьево» будет абсолютно нормализована, а после Нового года задержек рейсов не будет. Авиакомпаниям предстоит оплатить внушительные иски за проблемы и задержки рейсов. Многие авиаперевозчики уже вносят в статью расходов на следующих год пункт по компенсации материального и морального ущерба пассажирам задержанных накануне Нового года рейсов. Сумма претензий уточняется, но юристы считают, что она может быть внушительной. Пострадавших - тысячи людей. Адвокаты готовят документы для подачи в суд. Пассажиры, прошедшие через кошмар последних дней, имеют право и будут требовать компенсаций. Глава Общества защиты прав потребителей «Общественный контроль» Михаил Аншаков рассказал о первых жалобах, принятых их специалистами: «Мы планируем после Нового года подать несколько индивидуальных исков и, возможно, подадим иск от неопределенного круга потребителей, поскольку налицо массовые нарушения прав». Ответственность в первую очередь понесут авиакомпании. Судебных скандалов вполне можно было избежать, если бы перевозчики позаботились о положенных пассажирам условиях. Ведь воду и питание начали раздавать в залах аэропорта лишь спустя 2-3 дня и то после того, как о возмущенных людях стали передавать российские СМИ, Интернет. Вместо питания вызвали ОМОН, чтобы пассажиры не выражали недовольство. При этом представители авиакомпаний и аэропортов отрицают, что питание в кафе подорожало. Ожидающие пассажиры за день тратили несколько тысяч рублей на сэндвичи и растворимый кофе. Вместо номера в гостинице, положенном при 6-часовом опоздании днем или 8-часовом ночью, горячей еды при задержке на 4 часа и воде, если рейс отложен минимум на 2 часа, люди просто спали на полу и транспортерной ленте. Оповещения людей не было. Михаил Аншаков советует как можно быстрее и полнее задокументировать каждый потраченный рубль: «Сохранить все чеки, также сохранить чеки на такси, на телефонные звонки, если он их сделал, а авиакомпания не предоставила бесплатную возможность. В общем, документировать все расходы вплоть до посещения платного туалета. По нашим сведениям, в аэропортах предприниматели резко взвинтили цены: бутылку воды продают за 500 рублей. Все документировать, даже если повышенные цены». Таксисты тоже оказались скрытыми предпринимателями. За поездку в Москву таксисты требовали до 10 тысяч рублей, бутылка воды в барах могла стоить несколько сотен рублей. Примерные оценки юристов общую сумму исков насчитывают в сотни миллионов рублей. Авиакомпании всеми способами пытаются избежать ответственности, намекая на то, что погодные условия были слишком внезапны и сокрушительны, а расписание «Аэрофлота» сдвинулось из-за поставщиков реагентов из Германии. Юристы уверяют: если дело не связано с форс-мажором, придется платить за все. И суд будет полностью на стороне потребителя. В России подавляющее большинство исков потребителей решаются в пользу потребителей. Пассажирам, понесшим убытки из-за потери путевки на отдых, труднее доказать свои траты. Ведь отели оплаченные ночи возмещать, вряд ли будут. Страховка от невыезда работает только по болезни или отказе в выдаче визы. Туроператоры советуют написать заявление на возврат денег. В случае наличия возможности вернуть неизрасходованные траты, деньги будут возвращены. Чтобы получить компенсации от аэропортов и авиакомпаний за пропавший отдых, необходимо собирать дополнительные документы от турагентства, туроператора, принимающей стороны за рубежом о сумме расходов, о том, что они отказываются возмещать ущерб. Напомним ПРАВА ПАСАЖИРОВ при задержке или отмене авиарейса. - Перевозчик обязан предоставить для пассажирам комнату матери и ребенка, если ребенку нет семи лет. - Перевозчик обязан предоставить возможность сделать два телефонных звонка или два сообщения по электронной почте при ожидании отправления рейса более 2 часов. - Перевозчик обязан обеспечить прохладительными напитками при ожидании более 2 часов, и горячим питанием - при ожидании рейса более 4 часов. - При ожидании рейса перевозчик обязан разместить пассажиров в гостинице, организовать хранение багажа. - Все эти услуги предоставлять пассажирам без взимания дополнительной платы. - Пассажиры в досудебном порядке имеют право взыскать с перевозчика штраф, при составлении претензии прямо в аэропорту пункта отправления или пункта назначения. Причем согласно положениям статьи 126 Воздушного кодекса РФ при внутренних воздушных перевозках претензии могут быть предъявлены в течение шести месяцев.